BaŞakHaber

Kanal İstanbul için ilk kazma vuruluyor! Türkiye bir üs haline gelecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ülkemizi lojistik bir üs haline getirecek ‘Kanal İstanbul’ projemizin haziran ayı itibari ile temelini atıyoruz” dedi. Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesinin fotoğrafını da paylaştı.

Kanal İstanbul için ilk kazma vuruluyor! Türkiye bir üs haline gelecek
189 views
24 Mayıs 2021 - 21:09

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesinin birebir ölçeğindeki fotoğrafını Twitter hesabından paylaştı. Karaismailoğlu, mesajında, “Ülkemizi lojistik bir üs haline getirecek ‘Kanal İstanbul’ projemizin haziran ayı itibarıyla temelini atıyoruz” ifadesini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesinin birebir ölçeğindeki fotoğrafını Twitter hesabından paylaştı. Karaismailoğlu, mesajında, “Ülkemizi lojistik bir üs haline getirecek ‘Kanal İstanbul’ projemizin haziran ayı itibarıyla temelini atıyoruz” ifadesini kullandı.

 

‘DENİZDEN TAŞIMACILIK ARTIYOR’

Bakan Karaismailoğlu, dün akşam katıldığı televizyon programında da projeye ilişkin açıklamalarda bulundu. Karaismailoğlu, İstanbul’dan geçen gemi sayısının 25 bin olduğunu vurgulayarak, “Avrasya’nın tam merkezindeyiz. Geçtiğimiz günlerde Süveyş Kanalı’nda bir kaza oldu, kanal kapandı. Bir günlük maliyeti 9 milyar dolar. Lojistik koridorlar artıyor. Denizden taşımacılığın oranı her yıl artıyor. Bugün İstanbul’da güvenli geçmesi gereken gemi sayısı 25 bin; ama biz arkadaşlarımızla birlikte 43 bin gemiyi güvenli olarak geçirmeye çalışıyoruz. Bu yıllar boyunca artacak ve ileride yetmeyecek” dedi.

‘TÜRKİYE LOJİSTİK ÜS OLACAK’

2050 yılında 78 bin geminin geçmesi beklendiğini kaydeden Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul projesiyle Türkiye lojistik üs olacak. Haziran itibari ile projemize başlamış olacağız. Bizim 10 yıldan sonra Kanal İstanbul’a ciddi bir şekilde ihtiyacımız olacak. Gemilerin bekleme süreleri uzayacak, bunların bekleme maliyetleri lojistik maliyetleri düşünüldüğünde Kanal İstanbul’dan geçmek daha avantajlı olacak. 5 yılda bitirmeyi planlıyoruz. Sazlıdere Barajı İstanbul’un su ihtiyacının 2,9’unu karşılıyor. Yapılan barajlarla kayıptan daha fazla su ihtiyacı yaratılacak. Güzergah üzerinde orman alanı bulunmamaktadır” ifadelerini kullandı.

Kaynak: apara

Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları gazete ve haber kaynaklarına aittir, haberleri kopyalamayınız.